哎呀,老弟呀,我这个项目不错啊,钱也好,做完就验收结账!你要不要来干啊?”
很多干工程的听了这话肯定是高兴的合不拢嘴,虽然明知有风险,但想想这年头僧多肉少,能接到活儿就不错了,也无所谓了。
如果垫点小钱都还好,遇到大工程,根本没那么多钱垫,只好借钱,一些老板还铤而走险求助。
为啥不敢再接工程?
等把借了,工程也干了,不像甲方承诺的那么好拿。
不催吧,不给!说话语气重点吧,说你说话难听!温柔点吧,不把你当一回事!
很多催了,但也没用,得到的答复总是“没时间验收”“暂时没钱”“再等等,下个月一定给你”。
装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用乾冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。
2轴承材料
滚动轴承的套圈和滚动体,一面反覆承受高接触压力,一面进行伴随有滑动的滚动接触。保持架,一面与套圈和滚动体的两旁或其某一方滑动接触,一面承受拉力和压缩力。因此,对轴承的套圈,滚动体及保持架的材料、性能等主要要求如下:
5、转子支撑的临界频率是特性指标。由于迅速的温度变化,和轴套有可能丧失其静配合。备用状态下,部件通常不会松动。
16、由于其特性基本相同,通常会与油涡动相混淆。有怀疑产生涡流之前,确信轴承内的所有部件间的紧密配合良好。
17、应经常检查 ,通常包括屏蔽轴承和壳体地脚。检查摩擦、间隙和管道形变。
19、为获得频率值将麦克装于齿轮箱上,将噪音记录在磁带上。
20、管道离心泵联轴器轴套松动经常制造麻烦,特别是在与重型长的间隔器联接时。将指示器置于顶部检查齿轮啮合情况,然后用手或起重器提升,并记录松动情况(各用状况下多不应多于1-2 mils。使用空心联轴器间隔器。确保联轴器轮毅在轴上的静配合少为1miL/in轮毅的松动会造成许多轴的失效和严重的振动问题。
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